Une tension insuffisante des rayons est la principale cause de défaillance des rayons. Pour éviter cela, nous utilisons une tension de rayon optimale, aussi élevée que le profil de la jante le permet. Une défaillance du rayon peut également résulter du jeu entre le rayon et la bride du moyeu. La connexion entre le moyeu et le rayon est mise sous contrainte par les changements de charge, ce qui fait que les coudes des rayons bougent à chaque tour de roue et deviennent cassants au point de se casser. Nous évitons cela en testant la connexion à la main et en plaçant des rondelles sous les têtes de rayons chaque fois que nécessaire.

Nous appliquons une pression sur la roue pour garantir que les rayons se positionnent correctement. Pour garantir une conduite fluide, nous resserrons les rayons sur la roue, jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement ronde. La dernière étape est le pneu. Nous gonflons la chambre à air, montons le pneu, nous appliquons une pression sur la roue pour garantir que les rayons se positionnent correctement. Pour garantir une conduite fluide, nous resserrons les rayons sur la roue, jusqu'à ce qu'elle soit parfaitement ronde. La dernière étape est le pneu. Nous gonflons la chambre à air, montons le pneu et la roue finie est prête à partir.

C'est là que tout s'assemble. Le cadre commence son voyage le long de la chaîne de montage avec la fourche avant pré-assemblée et le guidon monté. Toutes les pièces de notre pré-assemblage sont prêtes et attendent. Étape par étape, avec une attention particulière aux détails, notre personnel d'assemblage ajuste et vérifie chaque composant, y compris le garde-boue, les roues et la batterie, pour créer le vélo parfait pour nos clients.