إن عدم كفاية توتر الكلام هو السبب الرئيسي لفشل الكلام. لمنع ذلك، نستخدم شد الكلام الأمثل الذي يصل إلى الحد الذي يسمح به شكل الحافة. قد ينتج فشل المتحدث بالإضافة إلى ذلك عن اللعب بين المتحدث وشفة المحور. يتم وضع الاتصال بين المحور والسماعة تحت الضغط بسبب تغيرات الحمل، مما يتسبب في تحرك المرفقين المتحدثين مع كل دورة للعجلة وتصبح هشة إلى حد الكسر. نحن نتجنب ذلك عن طريق اختبار الاتصال يدويًا، ووضع غسالات تحت رؤوس المتحدث كلما لزم الأمر.

نحن نضغط على العجلة للتأكد من أن المتحدث في موضعه بشكل صحيح. لضمان قيادة سلسة، نقوم بربط المتحدث بالعجلة حتى تصبح مستديرة تمامًا. الخطوة الأخيرة هي الإطار. نقوم بضخ الأنبوب الداخلي، وتركيب الإطار، ونضغط على العجلة للتأكد من أن المتحدث في موضعه بشكل صحيح. لضمان قيادة سلسة، نقوم بربط المتحدث بالعجلة حتى تصبح مستديرة تمامًا. الخطوة الأخيرة هي الإطار. نقوم بضخ الأنبوب الداخلي، وتركيب الإطار، والعجلة النهائية جاهزة للانطلاق.

هذا هو المكان الذي يأتي فيه كل شيء معًا. يبدأ الإطار رحلته على طول خط التجميع باستخدام الشوكة الأمامية المجمعة مسبقًا والمقود المجهز. جميع الأجزاء من التجميع المسبق لدينا جاهزة وتنتظر. خطوة بخطوة، مع الاهتمام الدقيق بالتفاصيل، يقوم طاقم التجميع لدينا بتركيب وفحص كل مكون، بما في ذلك واقي الطين، والعجلات، والبطارية، لإنشاء الدراجة المثالية لعملائنا.