A tensão de raio insuficiente é a principal causa de falha do raio. Para evitar isso, usamos a tensão de raio ideal que é o mais alto que o perfil da RIM permite. A falha de raio pode resultar adicionalmente do jogo entre o flange Spoke e o Hub. A conexão entre o cubo e o raio é colocada sob estresse pelas mudanças de carga, o que faz com que os cotovelos do raio se movam a cada volta da roda e fiquem quebradiços até o ponto de quebrar. Evitamos isso testando a conexão manualmente e colocando arruelas sob as cabeças de raio sempre que necessário.

Aplicamos pressão na roda para garantir que os raios se posicionem corretamente. Para garantir um passeio suave, apertamos os raios na roda, até que esteja perfeitamente redondo. A etapa final é o pneu. Bombamos o tubo interno, encaixamos o pneu, aplicamos pressão na roda para garantir que os raios se posicionem corretamente. Para garantir um passeio suave, apertamos os raios na roda, até que esteja perfeitamente redondo. A etapa final é o pneu. Bombamos o tubo interno, encaixamos no pneu, e a roda acabada é boa.

É aqui que tudo se reúne. O quadro inicia sua jornada ao longo da linha de montagem com o garfo dianteiro pré -montado e o guidão ajustado. Todas as peças da nossa pré-montagem estão prontas e esperando. Passo a passo, com atenção precisa aos detalhes, nossa equipe de montagem se encaixa e verifica cada componente, incluindo guarda -lamas, rodas e bateria, para criar a bicicleta perfeita para nossos clientes.