Vues: 523 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2022-08-05 Origine: Site
Si vous possédez un vélo électrique, vous finirez par entrer dans des circonstances où vous devrez enlever votre roue arrière. Il pourrait s'agir de réparer un pneu plat arrière, de réparer le moteur du moyeu ou de résoudre d'autres problèmes de maintenance. La roue arrière sur un vélo électrique est un peu plus compliquée à décoller par rapport à un vélo ordinaire car il a plus de composants et de câbles électriques qui relient le moyeu arrière. Dans cet article, nous détaillerons comment retirer la roue arrière d'un vélo électrique entraîné par le moyeu.
La raison principale de retirer la roue arrière de votre vélo est de remplacer le tube ou le pneu. Vous le feriez généralement à la suite de dommages, mais vous pouvez également modifier votre pneu de vélo électrique en fonction de votre terrain. Un changement de pneus peut aider les cavaliers à passer de la conduite urbaine et légère à la route aventureuse ou robuste. Pour le premier, prenez le temps de trier avant de retirer et de préparer l'équipement.
Les tailles de boulon et d'écrou de l'essieu varieront selon les modèles. Assurez-vous de choisir les outils qui correspondent à votre vélo unique.
ALLEN TRES (ES) qui correspondent à votre boulon de dispositif et à la taille du boulon du gardien de dérailleur (ex. Wrench 4 mm)
Céreille à ciel ouvert réglable ou clé (ES) qui correspond à la taille de votre noix d'essieu (ex. 18 mm et 19 mm)
Petites tondeuses à câble
Tout est prêt, puis commencera à enlever la roue arrière. Il y a 4 étapes de roue amovible.
Suivant de nombreuses étapes pour retirer la roue arrière, le retrait de la roue arrière de votre vélo électrique prend plusieurs étapes, et cela peut sembler assez compliqué, mais ne soyez pas intimidé. Nous vous guiderons pas à pas. L'évaluation de l'évacuation est Merrygo Paladin Mountain E-Bike
À l'aide du levier de vitesses sur le côté droit de votre guidon, déplacez la chaîne dans le point le plus élevé (# 7) afin que la chaîne soit en position extérieure la plus éloignée. Gardez à l'esprit que la chaîne doit être en mouvement pour changer de vitesse, vous devrez donc peut-être soulever le vélo et utiliser les pédales pour faire tourner la roue afin de mettre la chaîne dans le bon équipement.
Débranchez le fil de connexion électrique qui relie le moteur à la batterie. Retirez également tous les liens zippés qui peuvent maintenir le fil sur le cadre. Cela vous permettra éventuellement de retirer complètement la roue du cadre.
Localisez et desserrez les noix en fixant l'essieu dans le cadre. Les noix seront recouvertes d'un capuchon en plastique protecteur qui devra être retiré avant le relâchement. Avant de relâcher également, notez la position des entretoises afin que vous puissiez correspondre au même positionnement lorsque vous réinstallez la roue dans les décrocheurs.
-Utilisez une clé au croissant de 18 mm pour desserrer les noix, en commençant par le côté non entraîné du vélo.
Retirez la roue des départs.
Postez d'abord le vélo sur le sol.
Avec une main sur le cadre du vélo, soulevez vers le haut tout en appliquant une pression vers le bas sur la roue avec votre autre main. Vous devriez être en mesure de séparer la roue du cadre à ce stade. Si vous ne pouvez pas séparer la roue du vélo, vérifiez pour vous assurer que les écrous d'essieu doivent être desserrés davantage.
Ensuite, vous devrez peut-être aider la chaîne à se séparer de la roue libre. Tirer ou pousser le dérailleur vers le bas et laisser un peu de mou dans la chaîne aidera la chaîne à se libérer et votre roue sera complètement séparée du vélo à ce stade.
Maintenant que la roue est sortie, veillez à ne pas poser le vélo directement sur le sol, car le poids du vélo reposerait sur le dérailleur. Vous pouvez utiliser la merde et le guidon pour vous appuyer doucement contre un mur ou vous pouvez également utiliser quelque chose sous le support inférieur pour soutenir le vélo.
Avec un bon soin, vos roues vous emmèneront loin! Au lieu de retirer et d'installer Wheel, prenez soin d'eux est une bonne idée.
Garder vos pneus Ebike en état de pointe vous empêchera non seulement d'être coincé sur le bord de la route, mais il peut également aider à empêcher un accident et vous empêcher de payer pour des réparations coûteuses à l'avenir. Pour en savoir plus sur la façon de garder vos pneus d'évitement dans la meilleure forme possible et de vous offrir des promenades amusantes toute l'année, continuez à lire ci-dessous.
Vérifiez ceci avant chaque trajet; Des débris à un terrain accidenté, beaucoup de choses peuvent changer l'état de vos pneus ou jantes sur une balade donnée.
Assurez-vous que toutes les versions rapides sont resserrées et sécurisées. Ceux-ci maintiennent votre roue en toute sécurité au cadre, ils sont donc essentiels pour une conduite en toute sécurité.
Les rayons brisés compromettent l'équilibre et l'intégrité de votre roue, ce qui peut conduire à des accidents majeurs. Saisir chacun Paire de paires (les 2 rayons qui se croisent en diagonale le long du rayon de votre roue) de chaque côté des deux roues. Si des rayons se sentent plus serrés ou plus lâches que les autres, ne roulez pas - prenez votre vélo en service.
Prenez une extrémité de votre cadre et soulevez votre vélo électrique du sol. Regardez votre roue en haut et tournez-le. Si vous voyez des vacillements d'un côté à l'autre, votre roue pourrait être vrai, ce qui rend dangereux de rouler. Prenez votre vélo en service.
Les étapes que nous avons décrites ici devraient fonctionner pour n'importe quel vélo électrique moteur de moyeu arrière, si vous ne savez pas sur l'une des informations décrites dans votre manuel de vélo électrique, veuillez prendre rendez-vous avec un mécanicien certifié pour servir votre vélo. Soyez prudent que toute installation de roues inappropriée pourrait entraîner des blessures graves ou même la mort.
