Visualizzazioni: 523 Autore: Editor del sito Tempo di pubblicazione: 2022-08-05 Origine: Sito
Se possiedi una bici elettrica, alla fine verrai in circostanze in cui dovrai toglierti la ruota posteriore. Potrebbe essere per riparare una gomma posteriore, correggere il motore del mozzo o affrontare altri problemi di manutenzione. La ruota posteriore su una bici elettrica è un po 'più complicata da decollare rispetto a una bici normale poiché ha più componenti e mamme elettriche che collegano il mozzo posteriore. In questo articolo, descriveremo in dettaglio come rimuovere la ruota posteriore da una e-bike guidata dal mozzo.
Il motivo principale per rimuovere la ruota posteriore dell'e-bici è sostituire il tubo o il pneumatico. Di solito lo faresti a causa del danno, ma puoi anche cambiare il tuo pneumatico per e-bike per adattarsi al tuo terreno. Un cambiamento nei pneumatici può aiutare i ciclisti a passare da un percorso urbano e leggero a cavalcare il fuoristrada avventuroso o robusto. Per il primo, prenditi del tempo per ordinare prima di rimuovere e preparare l'attrezzatura.
Le dimensioni dei dadi a bullone e dell'assale varieranno tra i modelli. Assicurati di scegliere gli strumenti che corrispondono alla tua bici unica.
Allen Wrench (ES) che corrispondono al bullone del fermo e alla dimensione del bullone della protezione deragliatore (Ex. Chiave da 4 mm)
Chiave di end-end regolabile o chiavi (ES) che corrisponde al dado dell'assale (Ex. 18mm e 19 mm)
Piccoli tagliatori di cavi
Tutto è pronto e poi inizierà a togliersi la ruota posteriore. Ci sono 4 passaggi di ruota rimovibili.
Seguendo molti passaggi per rimuovere la ruota posteriore, la rimozione della ruota posteriore della tua e-bike fa più passaggi e potrebbe sembrare abbastanza complicato, ma non essere intimidito. Ti guideremo attraverso il passo. Il display Ebike è Merrygo Paladin Mountain E-Bike
Usando il cambio sul lato destro del manubrio, spostare la catena nella marcia più alta (#7) in modo che la catena sia nella posizione più lontana fuoribordo. Tieni presente che la catena deve essere in movimento per cambiare marcia, quindi potrebbe essere necessario sollevare la bici e utilizzare i pedali per girare la ruota per portare la catena nell'ingranaggio corretto.
Scollegare il filo di collegamento elettrico che collega il motore alla batteria. Rimuovere anche eventuali cravatte con zip che potrebbero tenere il filo sul telaio. Ciò ti consentirà di rimuovere completamente la ruota dal telaio.
Individuare e allentare i dadi che fissano l'asse al telaio. I dadi saranno coperti con tappo di plastica protettivo che dovrà essere rimosso prima dell'allenamento. Anche prima di allentarsi, prendi nota della posizione dei distanziali in modo da poter abbinare lo stesso posizionamento quando si reca la reinstallazione della ruota negli abbandoni.
-Utilizzare una chiave a mezzaluna da 18 mm per allentare i dadi, a partire dal lato non di guida della bici.
Rimuovi la ruota dagli abbandoni.
Prima posizione la bici a terra.
Con una mano sul telaio della bici, solleva verso l'alto mentre si applica la pressione verso il basso sulla ruota con l'altra mano. Dovresti essere in grado di separare la ruota dal telaio a questo punto. Se non è possibile separare la ruota dalla bici, controlla assicurarsi che i dadi dell'assale debbano essere allentati di più.
Successivamente potrebbe essere necessario aiutare la catena a separarsi dalla ruota libera. Tirare o spingere il deragliatore verso il basso e consentire un po 'di gioco nella catena aiuterà la catena a rilasciare e la ruota sarà completamente separata dalla bici a questo punto.
Ora che la ruota è uscita, fai attenzione a non impostare la bici direttamente a terra, poiché il peso della bici appogerebbe sul deragliatore. Puoi usare il cavalletto e il manubrio per appoggiarti delicatamente a un muro o in alternativa puoi usare qualcosa sotto la staffa inferiore per sostenere la bici.
Con una cura adeguata, le tue ruote ti porteranno lontano! Invece di rimuovere e installare la ruota, prenditi cura di loro è una buona idea.
Mantenere i pneumatici ebike in condizioni di punta non solo ti impedirà di rimanere bloccato sul lato della strada, ma può anche aiutare a prevenire un incidente e impedirti di pagare costose riparazioni in futuro. Per saperne di più su come mantenere i pneumatici ebike nella migliore forma possibile e offrirti giostre divertenti tutto l'anno, continua a leggere di seguito.
Controllalo prima di ogni giro; Dai detriti a terreni accidentati, molte cose possono cambiare le condizioni delle gomme o dei cerchioni in una determinata corsa.
Assicurati che tutte le versioni rapide siano serrate e sicure. Questi tengono la ruota saldamente al telaio, quindi sono essenziali per una corsa sicura.
I raggi rotti compromettono l'equilibrio e l'integrità della ruota, che possono portare a incidenti importanti. Afferra ciascuno Coppia a raggi (i 2 raggi che si incrociano in diagonale lungo il raggio della ruota) su ciascun lato di entrambe le ruote. Se qualche raggio si sente più stretto o più lento degli altri, non andare in bici per il servizio.
Prendi un'estremità del telaio e solleva la bici da terra. Guarda la ruota dall'alto verso il basso e girala. Se vedi che vacilla da un lato all'altro, la ruota potrebbe essere vera, rendendo pericoloso il giro. Prendi la tua bici per il servizio.
I passaggi che abbiamo delineato qui dovrebbero funzionare per qualsiasi e-bike del mozzo posteriore, se non si è chiari su una qualsiasi delle informazioni descritte nel manuale di e-bike, si prega di fissare un appuntamento con un meccanico certificato per servire la tua bici. Fai attenzione che qualsiasi installazione di ruote improprie potrebbe provocare lesioni gravi o persino morte.
