Se você possui uma bicicleta elétrica, eventualmente entrará em circunstâncias em que precisará tirar a roda traseira. Pode ser que repare um pneu esbanjador traseiro, conserte o motor do cubo ou lide com outros problemas de manutenção. A roda traseira em uma bicicleta elétrica é um pouco mais complicada de decolar em comparação com uma bicicleta comum, pois possui mais componentes e fios elétricos que conectam o cubo traseiro. Neste artigo, detalharemos como remover a roda traseira de uma bicicleta eletrônica acionada por cubo.

1. Preparação

O principal motivo para remover a roda traseira do seu e-bike é substituir o tubo ou o pneu. Você geralmente faria isso como resultado de danos, mas também pode trocar seu pneu de bicicleta eletrônico para se adequar ao seu terreno. Uma mudança nosto

Equipamento de que você precisará:

Os tamanhos dos parafusos e da porca do eixo variam entre os modelos. Certifique -se de escolher as ferramentas que correspondem à sua bicicleta exclusiva.

Allen Chaves (s) que correspondem ao seu parafuso de retentor e tamanho do parafuso de guarda do desviador (ÍNDE

Chave aberta ajustável, ou chave (s) de ponta aberta que corresponde ao tamanho da porca do eixo (Ex. 18mm e 19mm)

Clippers de pequenos cabos

Tudo está pronto e depois começará a tirar a roda traseira. Existem 4 etapas de roda removível.

2. Removendo a roda traseira do seu e-bike

Seguindo muitas etapas para remover a roda traseira, a remoção da roda traseira da sua bicicleta eletrônica toma várias etapas, e pode parecer bastante complicada, mas não se intimidasse. Vamos orientá -lo passo a passo. A tela Ebike é a bicicleta eletrônica da montanha de Merry Paladin

Etapa 1:

Usando o câmbio no lado direito do guidão, mude a corrente para a engrenagem mais alta (#7) para que a corrente esteja na posição de extermínio mais distante. Lembre -se de que a corrente deve estar em movimento para trocar de marcha, portanto, pode ser necessário levantar a bicicleta e usar os pedais para girar a roda para colocar a corrente na engrenagem correta.

                                                           

Etapa 2:

Desconecte o fio de conexão elétrica que conecta o motor à bateria. Remova também quaisquer gravatas zip que possam estar segurando o fio na estrutura. Isso permitirá que você remova completamente a roda da estrutura.

                                                             

Etapa 3:

Localize e afrouxe as porcas que prendem o eixo ao quadro. As nozes serão cobertas com tampa de plástico protetora, que precisará ser removida antes do afrouxamento. Também antes do afrouxamento, observe a posição dos espaçadores para que você possa corresponder ao mesmo posicionamento ao reinstalar a roda nos desistentes.

-Use uma chave crescente de 18 mm para afrouxar as nozes, começando com o lado não-dirigido da bicicleta.

                                                               

Remova a roda dos desistentes.

Primeira posição da bicicleta no chão.

Com uma mão na estrutura da bicicleta, levante -se para cima enquanto aplica pressão para baixo na roda com a outra mão. Você poderá separar a roda da estrutura neste momento. Se você não puder separar a roda da bicicleta, verifique se as porcas do eixo precisam ser mais afrouxadas.

Em seguida, pode ser necessário ajudar a cadeia a se separar da roda livre. Puxar ou empurrar o desviador para baixo e permitir que alguma folga na corrente ajudará a corrente a liberar e sua roda será completamente separada da bicicleta neste momento.

                                                                          

Agora que a roda está fora, tenha cuidado para não colocar a bicicleta diretamente no chão, pois o peso da bicicleta estaria descansando no desviador. Você pode usar o kickstand e o guidão para se inclinar suavemente contra uma parede ou, alternativamente, pode usar algo abaixo do suporte inferior para sustentar a bicicleta.

Com os cuidados adequados, suas rodas o levarão longe! Em vez de remover e instalar a roda, cuidar deles é uma boa ideia.

3. Principais manutenção de dicas de eletrônica suas rodas e pneus para bicicleta

Manter seus pneus Ebike em condição de ponta não apenas impedirá que você fique preso no lado da estrada, mas também pode ajudar a evitar um acidente e impedir que você pague por reparos caros no futuro. Para saber mais sobre como manter seus pneus Ebike na melhor forma possível e fornecer passeios divertidos o ano todo, continue lendo abaixo.

Verifique a pressão dos pneus junto com a condição do pneu e da borda.

Verifique isso antes de cada passeio; De detritos a terrenos acidentados, muitas coisas podem mudar a condição de seus pneus ou jantes em qualquer passeio.

Inspecione as liberações rápidas da roda.

Verifique se todos os lançamentos rápidos estão apertados e seguros. Eles seguram sua roda com segurança no quadro, para que sejam essenciais para um passeio seguro.

Verificação de tensão falada.

Os raios quebrados comprometem o equilíbrio e a integridade da sua roda, o que pode levar a grandes acidentes. Pegue cada um Par de raio (os 2 raios que se cruzam diagonalmente ao longo do raio da roda) em cada lado das duas rodas. Se algum porta -voz se sentir mais apertado ou mais solto que o resto, não anda - leve sua bicicleta para o serviço.

Verifique a verdadeira das rodas.

Pegue uma extremidade do seu quadro e levante sua bicicleta eletrônica do chão. Olhe para o volante de cima para baixo e gire. Se você vir algum balanço de um lado para o outro, sua roda pode estar fora de verdade, tornando -o inseguro de andar. Pegue sua bicicleta para o serviço.

4. Conclusão

As etapas que descrevemos aqui devem funcionar para qualquer motor eletrônico do motor traseiro, se você não estiver claro sobre qualquer uma das informações descritas no seu manual de bicicleta eletrônica, marque uma consulta com um mecânico certificado para atender sua bicicleta. Esteja cuidado de que qualquer instalação inadequada da roda possa resultar em ferimentos graves ou até mesmo morte.