Vistas: 124 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2022-05-26 Origen: Sitio
Con el aumento de los precios de la gasolina, cada vez más personas optan por comprar una bicicleta eléctrica. Es una buena opción tanto para el ejercicio como para los gastos de vida. En comparación con la compra de un coche, el coste de una bicicleta eléctrica es relativamente menor. La tarifa incluye la compra de la bicicleta, el costo de cargarla y el reemplazo de otras piezas.
costo. Hoy hablaremos del coste de cargar una bicicleta eléctrica.
Las baterías de iones de litio se utilizan habitualmente en baterías de bicicletas eléctricas, que están ganando popularidad debido a su peso ligero, alta densidad de energía y capacidad de recarga. Las baterías de iones de litio alimentan la vida de millones de personas cada día, entonces, ¿cómo funcionan?
Una batería se compone de un ánodo, un cátodo, un separador, un electrolito y dos colectores de corriente (positivo y negativo). El ánodo y el cátodo almacenan el litio. El electrolito transporta iones de litio cargados positivamente desde el ánodo al cátodo y viceversa a través del separador. El movimiento de los iones de litio crea electrones libres en el ánodo que crean una carga en el colector de corriente positiva. Luego, la corriente eléctrica fluye desde el colector de corriente a través de un dispositivo que se está alimentando (teléfono celular, computadora, etc.) hasta el colector de corriente negativo. El separador bloquea el flujo de electrones dentro de la batería.
Mientras la batería se descarga y proporciona corriente eléctrica, el ánodo libera iones de litio al cátodo, generando un flujo de electrones de un lado a otro. Al enchufar el dispositivo ocurre lo contrario: los iones de litio son liberados por el cátodo y recibidos por el ánodo.
Los dos conceptos más comunes asociados con las baterías son densidad de energía y densidad de potencia. La densidad de energía se mide en vatios-hora por kilogramo (Wh/kg) y es la cantidad de energía que la batería puede almacenar con respecto a su masa. La densidad de potencia se mide en vatios por kilogramo (W/kg) y es la cantidad de energía que puede generar la batería con respecto a su masa. Para hacernos una idea más clara, pensemos en drenar una piscina. La densidad de energía es similar al tamaño de la piscina, mientras que la densidad de energía es comparable a vaciar la piscina lo más rápido posible.
Para garantizar un nivel satisfactorio de energía y densidad de potencia, las bicicletas eléctricas fabricadas por Merry Gold vienen con celdas de batería de alta calidad de proveedores conocidos como Samsung y LG. Las baterías de alta calidad utilizadas por Merry Gold son apreciadas por la gran cantidad de clientes.
Batería de accionamiento medio
Batería de accionamiento HUB
Ahora que conocemos el principio de carga de una batería de litio, es más fácil aprender la fórmula de cálculo. Cuando se calcula cuánto cuesta cargar una bicicleta eléctrica, hay otros factores a considerar. Las baterías de las bicicletas eléctricas no duran para siempre y hay que tener en cuenta su coste de sustitución.
Antes de aprender la fórmula, echemos un vistazo al costo de carga de las baterías en el mercado. De media, cargar una bicicleta eléctrica cuesta entre 4 y 12 céntimos. Este costo depende del voltaje de la batería, la capacidad y las tarifas eléctricas locales. Las baterías con mayor voltaje y capacidad costarán más cargar. Existe alguna fórmula de cálculo sobre el costo de la batería.
Para calcular el coste de carga de tu batería manualmente, necesitarás conocer 3 datos:
El voltaje de la batería.
Los amperios hora de la batería.
Tus tarifas eléctricas locales
La clasificación de voltaje y amperios por hora debe estar en la batería. Si no aparece en la lista por algún motivo, intente buscarlo en línea, en su manual o comuníquese con el fabricante. Para encontrar su tarifa eléctrica local, lo más fácil es consultar en línea su tarifa local. Si no puede encontrarlo, intente buscar su factura de electricidad local o comunicarse con la compañía eléctrica.
Ahora, para calcular el costo por carga:
Multiplique el voltaje (V) y los amperios hora (Ah) para obtener vatios hora (Wh).
Ejemplo: 48V x 8,8Ah = 422,4Wh.
Divida el Wh (del paso 1) por 1000 para obtener kilovatios hora.
Ejemplo: 422,4Wh / 1000 = 0,4224 KWh
Multiplique los KWh (del paso 2) por su tarifa eléctrica local por KWh.
Ejemplo: 0,4224 KWh x $0,1284 (promedio de EE. UU. de 2019) = $0,05423616 o aproximadamente 5,4 centavos.
Si bien cargar completamente su bicicleta eléctrica cuesta unos centavos, existe un costo oculto que a menudo se pasa por alto. Las baterías de bicicletas eléctricas solo se pueden cargar una cantidad determinada de ciclos antes de que sea necesario reemplazarlas. Si calcula el costo de su batería en su costo de carga, obtendrá un número muy diferente.
¿Cómo se tiene en cuenta el coste de la batería? Necesitará dos datos adicionales:
El coste de tu batería.
La vida útil promedio de la batería en ciclos.
Para una batería típica de bicicleta eléctrica, estimemos que el precio de una batería nueva es de 500 dólares y dura 800 ciclos.
Para tener en cuenta el costo de la batería, tome el costo de la batería y divídalo por la cantidad de ciclos.
Ejemplo: $500 / 800 ciclos = $0,625
Tenga en cuenta que, si bien este es un número mucho mayor en comparación con el costo de cargar su bicicleta eléctrica, todo depende del tipo de batería que tenga y de la frecuencia con la que la cargue. Este costo podría distribuirse en el transcurso de 5 años. Incluso teniendo esto en cuenta, el coste por milla sigue siendo increíblemente bajo en comparación con otros modos de transporte.
Calcular el coste por milla/kilómetro es un poco más complicado ya que su autonomía variará. Entonces, al hacer este cálculo, probablemente desee tomar su rango promedio o usar el rango más bajo para calcular el peor de los casos.
Para esto necesitarás:
Su rango promedio por carga
Su costo de cargo (calculado arriba)
Para calcular el costo por milla/kilómetro, tome la autonomía y divídala por el costo de carga.
Ejemplo: $0,054 / 20 millas = $0,0027 o 0,27 centavos por milla.
¿Quieres saber el porcentaje de millas? Tome 1 milla y divídala por el costo por milla
Ejemplo: 1 milla / 0,27 centavos = 3,7 millas por ciento
Ahora sabemos que cargar una bicicleta eléctrica es prácticamente gratis. Echemos un vistazo a algunos de los más vendidos de Merry Gold y comencemos a ahorrar mucho dinero en gasolina.
Modelo |
Imagen |
Potencia del motor |
Batería |
MOKA |
|
36V 350W-500w |
Iones de litio 36 V 10,4 AH |
MG03 |
|
36V 350W-500w |
Iones de litio 36 V 10,4 AH |
Halcón-F |
|
48V 350W |
48V 10.4Ah |
Halcón-M |
|
48V 350W |
48V 10.4Ah |
Mediante cálculo, cuanto mayor sea la duración de la batería, menor será el costo. Por lo tanto, debemos mantener nuestras baterías y garantizar nuestra seguridad al conducir.
En vista de la cantidad de energía almacenada en las baterías de iones de litio y la naturaleza de su química, etc., es necesario garantizar que las baterías se carguen de la manera adecuada y con el cargador y el equipo adecuados. Los cargadores o paquetes de baterías de iones de litio incluyen varios mecanismos para evitar daños y peligros. A menudo, estos mecanismos se proporcionan dentro del paquete de baterías, que luego se puede utilizar con un cargador simple.
El mecanismo requerido por la batería de iones de litio para carga y descarga incluye:
La corriente de carga debe limitarse para las baterías de iones de litio. Normalmente, el valor máximo es 0,8 °C, pero normalmente se establecen valores más bajos para dar cierto margen. Es posible que algunas baterías se carguen más rápido.
Incluso en el caso de baterías o celdas que pueden soportar cargas de corriente más altas, existe un impacto en la vida útil. Si es posible mantener baja la velocidad de carga y no utilizar la carga rápida, esto mejorará la vida útil de la celda.
Se debe controlar la temperatura de carga de la batería de iones de litio. La celda o batería no debe cargarse cuando la temperatura sea inferior a 0°C o superior a 45°C.
Las celdas y baterías de iones de litio funcionan mejor cuando funcionan a temperatura ambiente, por lo que cargar entre los límites de temperatura mencionados proporciona la mejor carga y también extiende la vida útil de la batería.
Se requiere protección contra la corriente de descarga para evitar daños o explosiones como resultado de cortocircuitos. Habrá un límite para cada paquete de batería en particular y no se debe exceder. Dada la enorme cantidad de energía almacenada, superar los límites puede provocar un incendio o incluso una explosión impresionante.
Normalmente, los paquetes de baterías tienen circuitos de gestión de carga/descarga para garantizar que no se exceda la capacidad actual, pero siempre es mejor no sobrecargarlos.
Los diferentes tipos de tecnología de batería de iones de litio pueden proporcionar diferentes capacidades; como resultado, el tipo real de tecnología de batería de iones de litio a seleccionar dependerá de la aplicación y de la capacidad de corriente/descarga necesaria.
Se requiere protección contra sobretensión de carga para evitar que se aplique una tensión demasiado alta a través de los terminales de la batería. Si se permite que el voltaje de carga aumente demasiado, se pueden causar daños.
Se requiere el circuito de protección contra sobrecarga para detener el proceso de carga de iones de litio cuando el voltaje por celda supera los 4,30 voltios. Es extremadamente importante no sobrecargar el litio de la batería. El sistema de gestión de la batería debe proporcionar protección contra la sobrecarga.
Protección contra polaridad inversa: la protección contra polaridad inversa de la batería de iones de litio es necesaria para garantizar que la batería no se cargue en la dirección incorrecta, ya que esto podría provocar daños graves o incluso una explosión.
Se requiere protección contra sobredescarga para evitar que el voltaje de la batería caiga por debajo de aproximadamente 2,3 voltios, según el fabricante.
A menudo se incorpora protección contra sobrecalentamiento para evitar que la batería funcione si la temperatura sube demasiado. Las temperaturas superiores a 100°C pueden causar daños irreparables.
Cuando se utiliza una batería de iones de litio, es imperativo que se utilice el cargador del fabricante porque se pueden usar diferentes elementos de protección en el cargador y en la batería dependiendo del diseño.
Montar en bicicleta eléctrica es uno de los medios de transporte más baratos, incluso más barato que los ciclomotores. Sin embargo, si le preocupa el costo de cobrar, no debería estarlo. Hay muchos otros factores de costos importantes a considerar, como los neumáticos y las cámaras de aire. En comparación con la compra de un coche, el coste de una bicicleta eléctrica es relativamente menor.
