Vistas: 36 Autor: Sitio Editor Publicar Tiempo: 2023-04-03 Origen: Sitio
Las bicicletas eléctricas tienen varias partes que influyen en el rendimiento de una bicicleta completa, pero entre ellas, una de las partes más decisivas es el sistema de frenado.
Si bien parece que cada sistema de frenado se ve, de todos modos, el hecho es que no son exactamente. Diferentes frenos tendrán un gran impacto en cuán receptivos son, cuán estables cuando se trata de detenerse, y también varias otras variables de conducción crítica. En este artículo, presentaremos los frenos Ebike.
Si bien un sistema de frenos regular difiere en términos de rendimiento de marca a marca, la mayoría de ellos se clasifican directamente en 2 tipos: frenos V y frenos de disco, y el freno DIS incluye frenos de disco mecánicos y frenos de disco hidráulico.
Un poco de cable se alquila en dos bloques. Los bloques agarran el borde de la rueda. La bicicleta se ralentiza.
En el pasado, los tenían en corredores, bicicletas de montaña, todo tipo. Contáctalos bien, aprieta como el infierno y funcionaron bastante bien.
¡Pero! Un ebike pesa 30 libras más. Me atrevo a decirlo ... muchos jinetes de Ebike pueden pesar un poco más que la última vez que tuvieron una bicicleta con frenos como este. Los ebikes van más rápido ... consistentemente más rápido ...
Agregue eso a Hilly Westchester y termines con mucho más impulso que este tipo de freno puede fregar. Además, las almohadillas se sobrecalentarán y se desgastarán en 5 minutos planos.
Los frenos de disco son uno de los diseños más comunes de los frenos de bicicleta que funcionan utilizando la fuerza de frenado (fricción) desde la barra de freno hasta el rotor, que se coloca en el cubo. En su mayoría son diferentes de los frenos de borde que aplican la fuerza de freno directamente al borde de cada rueda utilizando pastillas de freno.
La principal diferencia entre los frenos de disco mecánicos y también hidráulicos radica en cómo transfiren la fuerza de la palanca de freno al disco.
Para ser simples, los frenos de disco mecánicos son operados por un cable de acero que une la palanca de frenos a la pinza de freno, que es de la misma manera que la mayoría de los frenos de llanta, como pinzas, voladizos y también frenos V. Algunos sistemas de rutas de cable pueden ser demasiado complejos y tienden a deteriorarse debido a la fricción mientras fricen.
Los frenos de disco mecánicos de Magicycle responden y se producen en materiales sólidos, dando menos daño mientras frenan. Pueden durar mucho tiempo y mantenerte a salvo del frenado repentino.
Los frenos de disco hidráulico utilizan un sistema de fluido sellado para transmitir la fuerza de frenado. Lo que está dentro de este sistema de frenado es un pistón, así como un cilindro maestro que mantiene el líquido de frenos. Cuando la palanca del freno se agarra, el pistón entra en el cilindro, empujando el líquido de frenos en la dirección de la pinza de freno.
Esta potencia se transmite a pistones dentro de la pinza de freno que presionan las pastillas de freno hacia el rotor, lo que desacelera el giro del rotor y también la rueda. Para comprar este freno, debe elegir una marca confiable como Tektro, que es una compañía especializada en la producción de frenos. Los frenos mecánicos de Magicycle son todos de Tektro, vale la pena comprar. Nuestro Merry Gold Ebike generalmente usa Tektro dis Brake.
Si el dinero es su prioridad, los frenos de disco mecánico ciertamente serán mejores. Sin embargo, si eres un jinete serio que persigue la mejor experiencia de conducción, no hay duda de que necesitas seleccionar frenos hidráulicos. Conocer las diferencias de frenos de disco mecánicos e hidráulicos, y tomar su decisión correcta.
Los frenos mecánicos de disco suelen ser menos costosos que los frenos de disco hidráulico. Aunque puede colocar cualquier tipo de freno de disco en un ebike compatible con el freno de disco, el proceso puede ser duro y costoso porque los frenos de disco hidráulicos necesitan palancas específicas que se adapten a este tipo de freno.
Los frenos mecánicos de disco son mucho menos complejos, ya que no necesitan herramientas únicas y raramente propiedad, aunque no es fácil configurarlos y también tienden a desgastarse. Los frenos de disco hidráulicos tienen una potencia de frenado mucho mejor que los frenos de disco mecánicos, y por cierto, ambos frenos están diseñados para superar los frenos de borde.
En general, los frenos de disco hidráulicos son mejores en eficiencia y también efectividad debido a la menor fricción. El sistema de fluido es mucho más confiable que un cable de acero porque tiende a desgastarse. Incluso sin un corte o un orificio, puede ser muy fácil para el barro y la suciedad se deslizarán en los sistemas de frenos de disco mecánicos durante numerosas millas de conducción todoterreno.
Varios frenos de disco mecánico solo tienen un solo pistón que presiona el disco contra la almohadilla para generar la fuerza, a diferencia de los frenos de disco hidráulico donde se mueven ambas almohadillas.
Si bien los frenos de disco hidráulicos son muy acreditados, también están aún más comprometidos cuando implica la fijación, ya que el sistema basado en fluidos con frecuencia requiere herramientas únicas, así como una considerable cantidad de competencia para tratarse o ajustarse.
Con eso en mente, comenzaremos en nuestra discusión de Ebike Brake revisando todos los componentes que forman el sistema de frenado.
Las palancas son los apéndices adjuntos a sus manijas y se usan como el sistema de activación primario para sus frenos. Las palancas básicas no ofrecen mucho en términos de características adicionales. ¿Pero sabías que los frenos premium tienen longitudes ajustables, ángulos e incluso fuerza de tiros?
La única otra cosa que vale la pena mencionar es que, si bien las leyes varían dependiendo de dónde viva, Estados Unidos y gran parte del mundo requieren que la rueda delantera esté conectada a la palanca del freno izquierdo, y la rueda trasera se conecte a la palanca de freno derecha.
El cable conecta la palanca a la pinza, que corre desde su manillar a sus ruedas. La gran mayoría de los eBikes dependen de un sistema de frenos de disco mecánico. Los frenos de disco mecánicos tienen cables llenos de aire, mientras que los frenos de disco hidráulicos tienen cables llenos de fluido. Los frenos mecánicos de disco son más fáciles de reparar y reemplazar, mientras que los frenos de disco hidráulicos proporcionan una mayor potencia de detención debido a la configuración del cable.
El calibrador es la unidad de carcasa central para otros dos componentes críticos de frenado: la pastilla de freno y los pistones. Cuando se tira de la palanca, los pistones se moverán y presionarán la pastilla de freno en el rotor del freno. Las pastillas de freno están diseñadas específicamente para ralentizar el ebike aplicando fricción al rotor de frenos al tiempo que absorbe el calor del rotor del freno cuando se presiona contra él. Las pastillas de freno suelen ser el primer componente que necesita reemplazar en un sistema de frenado que no funciona correctamente.
El rotor de freno es un gran disco de metal que se encuentra en el cubo de la rueda, que se refiere al componente central de la rueda que lo mantiene todo junto. A medida que la pastilla de freno se presiona en el rotor de freno giratorio, lo ralentiza creando fricción, lo que hace que sea más difícil que el resto de la rueda gire.
Cuanto más grande sea el rotor del freno, más rápido disminuirá la velocidad debido a la mayor fricción generada. Sin embargo, tenga en cuenta que las pastillas de freno se desgastarán más rápido en un rotor de freno más grande debido a la mayor fricción en comparación con un rotor más pequeño. Los rotores típicos de freno de ebike a menudo tienen un tamaño de entre 160 mm y 180 mms.
Los frenos son fácilmente uno de los componentes de seguridad más cruciales en su ebike y pueden ser la diferencia entre tener un pequeño choque cuando algo sale mal o desagradable.
Un pequeño problema con sus frenos se puede solucionar fácilmente, pero permítale que se demore, y probablemente conducirá a problemas de rendimiento masivos y daños irreparables en su sistema de frenado o incluso en su marco de Ebike. Por lo tanto, tómese unos minutos para verificar, ajustar y limpiar periódicamente sus frenos, especialmente cuando comienza a sufrir problemas de rendimiento. Puede que no parezca mucho, pero unos minutos pueden ahorrarle cientos de dólares y se asegurará de que sus frenos funcionen como deberían cuando más los necesite.
