Quanto custa carregar uma bicicleta elétrica?

Com o aumento dos preços da gasolina, cada vez mais pessoas optam por comprar uma bicicleta elétrica. É uma boa escolha tanto para exercícios quanto para despesas de vida. Comparado à compra de um carro, o preço de uma bicicleta elétrica é relativamente menor. A taxa inclui a compra da bicicleta, o custo de cobrança e outras peças de reposição

custo. Hoje falaremos sobre o custo para carregar uma bicicleta elétrica.

As baterias de íons de lítio são comumente usadas em baterias para bicicletas elétricas, que estão ganhando popularidade devido ao seu peso leve, alta densidade de energia e capacidade de recarga. As baterias de íons de lítio alimentam a vida de milhões de pessoas todos os dias, então como isso funciona?

1. Princípio de carregamento da bateria de lítio

O básico

Uma bateria é composta por ânodo, cátodo, separador, eletrólito e dois coletores de corrente (positivo e negativo). O ânodo e o cátodo armazenam o lítio. O eletrólito transporta íons de lítio carregados positivamente do ânodo para o cátodo e vice-versa através do separador. O movimento dos íons de lítio cria elétrons livres no ânodo que cria uma carga no coletor de corrente positiva. A corrente elétrica então flui do coletor de corrente através de um dispositivo que está sendo alimentado (telefone celular, computador, etc.) para o coletor de corrente negativo. O separador bloqueia o fluxo de elétrons dentro da bateria.

Carga/descarga

Enquanto a bateria está descarregando e fornecendo corrente elétrica, o ânodo libera íons de lítio para o cátodo, gerando um fluxo de elétrons de um lado para o outro. Ao conectar o aparelho, acontece o contrário: os íons de lítio são liberados pelo cátodo e recebidos pelo ânodo.

Densidade de energia VS Densidade de potência

Os dois conceitos mais comuns associados às baterias são densidade de energia e densidade de potência. A densidade de energia é medida em watts-hora por quilograma (Wh/kg) e é a quantidade de energia que a bateria pode armazenar em relação à sua massa. A densidade de potência é medida em watts por quilograma (W/kg) e é a quantidade de energia que pode ser gerada pela bateria em relação à sua massa. Para ter uma imagem mais clara, pense em drenar uma piscina. A densidade de energia é semelhante ao tamanho da piscina, enquanto a densidade de potência é comparável à drenagem da piscina o mais rápido possível.

Para garantir um nível satisfatório de energia e densidade de potência, as bicicletas elétricas fabricadas pela Merry Gold vêm com células de bateria de alta qualidade de fornecedores conhecidos, como Samsung e LG. As baterias de alta qualidade usadas pela Merry Gold são apreciadas pelo grande número de clientes.

Bateria de acionamento intermediário

   Bateria de acionamento do HUB

Agora que conhecemos o princípio de carregamento da bateria de lítio, é mais fácil aprender sobre a fórmula de cálculo. ao calcular quanto custa carregar uma bicicleta elétrica, há outros fatores a serem considerados. As baterias das bicicletas elétricas não duram para sempre e seu custo de reposição deve ser levado em consideração.

2. Quanto custa carregar uma bicicleta elétrica

Antes de aprender a fórmula, vamos dar uma olhada no custo de carregamento das baterias no mercado. Em média, custa entre 4 e 12 centavos para carregar uma bicicleta elétrica. Esse custo depende da voltagem da bateria, da capacidade e das tarifas elétricas locais. Baterias com tensão e capacidade mais altas custarão mais para carregar. Existem algumas fórmulas de cálculo sobre o custo da bateria.

1.Use a calculadora abaixo para encontrar o custo por carga da ebike :

Para calcular manualmente o custo de carregamento da sua bateria, você precisará saber três informações:

• A voltagem da bateria

• O amp-hora da bateria

• Suas tarifas elétricas locais

A classificação de tensão e amperagem-hora deve estar na sua bateria. Se por algum motivo não estiver listado, tente procurá-lo on-line, no manual ou entre em contato com o fabricante. Para saber a tarifa elétrica local, a coisa mais fácil a fazer é verificar on-line a tarifa local. Se você não conseguir encontrar, tente encontrar a conta de luz local ou entrar em contato com a companhia de energia.

Agora, para calcular o custo por cobrança:

Multiplique a tensão (V) e amperes-hora (Ah) para obter watt-hora (Wh).
Exemplo: 48V x 8,8Ah = 422,4Wh.

Divida o Wh (da etapa 1) por 1000 para obter quilowatts-hora.
Exemplo: 422,4Wh / 1000 = 0,4224 KWh

Multiplique o KWh (da etapa 2) pela tarifa elétrica local por KWh.
Exemplo: 0,4224 KWh x $ 0,1284 (média dos EUA em 2019) = $ 0,05423616 ou cerca de 5,4 centavos.

2. Avaliação do custo da bateria :

Embora custe alguns centavos para carregar totalmente sua bicicleta elétrica, há um custo oculto que muitas vezes é esquecido. As baterias das bicicletas elétricas só podem ser carregadas por alguns ciclos antes de precisarem ser substituídas. Se você calcular o custo da bateria no custo de carregamento, obterá um número muito diferente.

Como você leva em consideração o custo da bateria? Você precisará de duas informações adicionais:

• O custo da sua bateria

• A vida útil média da bateria em ciclos

Para uma bateria típica de bicicleta elétrica, vamos estimar que o preço de uma bateria nova seja de US$ 500 e dure 800 ciclos.

Para levar em consideração o custo da bateria, pegue o custo da bateria e divida-o pelo número de ciclos.
Exemplo: US$ 500/800 ciclos = US$ 0,625

Tenha em mente que, embora este seja um número muito maior em comparação com o custo de carregamento da sua bicicleta elétrica, tudo depende do tipo de bateria que você possui e da frequência com que você a carrega. Este custo pode ser repartido ao longo de 5 anos. Mesmo levando isso em conta, o custo por quilômetro ainda é incrivelmente baixo em comparação com outros meios de transporte.

3.c calcular o custo por milha/quilômetro :

Calcular o custo por milha/quilômetro é um pouco mais complicado, pois seu alcance pode variar. Portanto, ao fazer esse cálculo, você provavelmente desejará calcular o intervalo médio ou usar o intervalo mais baixo para calcular o pior cenário.

Para isso, você precisará de:

• Seu alcance médio por carga

• Seu custo de cobrança (calculado acima)

Para calcular o custo por milha/quilômetro, pegue o alcance e divida-o pelo custo de cobrança.
Exemplo: $ 0,054 / 20 milhas = $ 0,0027 ou 0,27 centavos por milha.

Quer saber a porcentagem de milhas? Pegue 1 milha e divida pelo custo por milha
Exemplo: 1 milha / 0,27 centavos = 3,7 milhas por cento

Agora sabemos que carregar uma bicicleta elétrica é praticamente gratuito. Vejamos alguns dos best-sellers do Merry Gold e comecemos a economizar muito dinheiro com gasolina.

Modelo	Foto	Potência do motor	Bateria
MOKA		36V 350W-500w	Íon-lítio 36V 10,4AH
MG03		36V 350W-500w	Íon-lítio 36V 10,4AH
Falcão-F		48V 350W	48V 10,4Ah
Falcão-M		48V 350W	48V 10,4Ah

Através do cálculo, quanto maior a vida útil da bateria, menor será o custo. Portanto, precisamos manter nossas baterias e garantir a segurança de nossa pilotagem.

3. Precauções para carregar a bateria da Ebike

Tendo em conta a quantidade de energia armazenada nas baterias de iões de lítio e a natureza da sua química, etc., é necessário garantir que as baterias são carregadas de forma adequada e com o carregador e equipamento adequados. Os carregadores ou baterias de íon de lítio incluem vários mecanismos para evitar danos e perigos. Freqüentemente, esses mecanismos são fornecidos dentro da bateria, que pode então ser usada com um carregador simples.

O mecanismo exigido pela bateria de íon de lítio para carga e descarga inclui:

Corrente de carga:

A corrente de carga deve ser limitada para baterias de íon-lítio. Normalmente, o valor máximo é 0,8°C, mas valores mais baixos são geralmente definidos para dar alguma margem. Um carregamento mais rápido pode ser possível para algumas baterias.

Mesmo para baterias ou células que podem suportar cargas de corrente mais elevadas, há um impacto na vida útil. Se for possível manter a taxa de carga baixa e não utilizar o carregamento rápido, isso melhorará a vida útil do celular.

Temperatura de carga:

A temperatura de carga da bateria de íons de lítio deve ser monitorada. A célula ou bateria não deve ser carregada quando a temperatura for inferior a 0°C ou superior a 45°C.

As células e baterias de íon de lítio têm melhor desempenho quando operam em temperatura ambiente, portanto, o carregamento entre os limites de temperatura mencionados proporciona o melhor carregamento e também prolonga a vida útil da bateria.

Corrente de descarga:

A proteção contra corrente de descarga é necessária para evitar danos ou explosão como resultado de curtos-circuitos. Haverá um limite para a bateria específica e este não deve ser excedido. Tendo em conta a enorme quantidade de energia armazenada, exceder os limites pode resultar em incêndio ou mesmo numa explosão impressionante.

Normalmente as baterias possuem circuitos de gerenciamento de carga/descarga para garantir que a capacidade de corrente não seja excedida, mas é sempre melhor não sobrecarregá-las.

Diferentes tipos de tecnologia de bateria de íon de lítio são capazes de fornecer capacidades diferentes - como resultado, o tipo real de tecnologia de bateria de íon de lítio a ser selecionado dependerá da aplicação e da capacidade de corrente/descarga necessária.

Sobretensão:  

A proteção contra sobretensão de carga é necessária para evitar que uma tensão muito alta seja aplicada aos terminais da bateria. se a tensão de carga subir muito, poderão ser causados ​​danos.

Proteção contra sobrecarga:

O circuito de proteção contra sobrecarga é necessário para interromper o processo de carregamento de íons de lítio quando a tensão por célula sobe acima de 4,30 volts. É extremamente importante não sobrecarregar o lítio da bateria. O sistema de gerenciamento da bateria deve fornecer proteção contra sobrecarga.

Proteção contra inversão de polaridade: A proteção contra inversão de polaridade da bateria de íons de lítio é necessária para garantir que a bateria não seja carregada na direção errada, pois isso pode causar danos graves ou até mesmo explosão.

Descarga excessiva de íons de lítio:  

A proteção contra descarga excessiva é necessária para evitar que a tensão da bateria caia abaixo de cerca de 2,3 Volts, dependendo do fabricante.

Sobretemperatura:

A proteção contra superaquecimento é frequentemente incorporada para evitar que a bateria funcione se a temperatura subir muito. Temperaturas acima de 100°C podem causar danos irreparáveis.

Ao usar uma bateria de íon de lítio, é imperativo que o carregador do fabricante seja usado porque diferentes elementos de proteção podem ser usados ​​no carregador e na bateria, dependendo do design.

4. Conclusão

Andar de bicicleta elétrica é um dos meios de transporte mais baratos, ainda mais barato que os ciclomotores. Se você está preocupado com a cobrança de custos, não deveria estar. Existem muitos outros fatores de custo importantes a serem considerados, como pneus e câmaras de ar. Comparado à compra de um carro, o preço de uma bicicleta elétrica é relativamente menor.