Просмотры: 171 Автор: Merry Ebike Время публикации: 31 марта 2022 г. Происхождение: Сайт
Поскольку электронные велосипеды становятся все более популярными, многие люди во всем мире начали видеть их полезность и все больше и больше включают электронные велосипеды в свою повседневную жизнь. Однако до сих пор остается много вопросов относительно того, как обращаться с электровелосипедами в различных погодных и рельефных условиях. И сегодня мы собираемся поделиться своими мыслями по двум наиболее часто задаваемым вопросам: Могу ли я ездить на электрическом велосипеде под дождем? могу ли я ездить на электронных велосипедах в гору?
Одна из причин, по которой электронный велосипед может оказаться дорогостоящим вложением, заключается в том, что в нем используются подходящие детали, которые гарантируют, что вы сможете ездить дальше в любую погоду и на любой местности. Поэтому, прежде чем отправиться в путь, убедитесь, что вы знаете возможности своего электронного велосипеда.
Вообще говоря, аккумуляторная батарея составляет 1/3 стоимости производства электронного велосипеда. Стоимость аккумуляторной батареи зависит от того, насколько она мощная и насколько хорошо защищена. Знание ваших потребностей в езде, прежде чем выбирать правильный размер батареи, имеет решающее значение.
Литий-ионные аккумуляторы для электронных велосипедов состоят из двух частей. Напряжение (В) — это то, что стимулирует (скорость) поток электрической энергии, а Ампер-час (Ач) — это мера силы. Как правило, электрические велосипеды с более высоким напряжением ездят быстрее, а для более высоких ампер требуются провода большей толщины и аккумуляторы большего размера. Комбинация вольт и ампер-часов равна ватт-часам, а более высокий ватт-час приведет к увеличению количества ячеек в аккумуляторной батарее и к более высокой стоимости. Ватт-час также играет важную роль в определении общего запаса хода, который ваш электровелосипед может проехать на одной зарядке.
Система управления батареями существует для управления индивидуальной производительностью каждого элемента батареи. Вместо того, чтобы учитывать индивидуальную производительность, BMS гарантирует, что каждый элемент батареи разряжается, работает и действует так же, как и все остальные элементы батареи. Имея равномерную производительность элемента, вы получите стабильную производительность и полную работу вашего двигателя, что в противном случае было бы невозможно без этого.
Аккумуляторы, используемые в электровелосипеде, находятся в герметичном корпусе и водонепроницаемы. Специальные электровелосипеды выдерживают езду под дождем и периодическое погружение в воду, но мы рекомендуем избегать этого, если в этом нет необходимости.
При этом изготовление мощного и надежного аккумуляторного блока для электронного велосипеда обходится дорого и может оказаться дорогим для гонщиков, поэтому очень важно знать свои потребности в езде, прежде чем выбирать электронный велосипед с подходящим аккумулятором.
Еще одна важная деталь, определяющая возможности вашего электронного велосипеда, — это двигатель. Двигатель использует энергию аккумулятора, чтобы помочь пользователю при езде на велосипеде. Лучшие моторы для электронного велосипеда сбалансируют весы между мощностью и весом, обеспечивая максимальную помощь при педалировании, не утяжеляя велосипед и не удерживая его. Крайне важно убедиться, что ваш электронный велосипед оснащен двигателем, который подходит для предполагаемого использования велосипеда.
Хотя многие более дорогие электронные велосипеды оснащены средним приводом, другой основной тип двигателя электронного велосипеда — ступичные двигатели — часто встречается на более бюджетных моделях. Ступичные моторы (как вы могли догадаться, это моторы, расположенные внутри ступиц колес) также используются там, где важна экономия веса, например, на легких городских велосипедах, которые, возможно, захотите поднять и перекинуть через плечо, чтобы поднять их по ступенькам, или на электронных папках, которые нужно носить в одной руке. Третья, менее распространенная причина использования ступичных моторов (особенно безредукторных) — это электронные велосипеды со сверхнизкими эксплуатационными расходами, где их можно использовать вместе с ременными приводами и ступичными шестернями, создавая практически систему «установил и забыл».
Двигатель часто приходится специально изготавливать и устанавливать, что увеличивает как стоимость рабочей силы, так и стоимость запчастей.
Итак, как выбрать правильный мотор для электронного велосипеда? Мощность вашего электрического велосипеда полностью зависит от мощности (Ватт = напряжение батареи × ток контроллера в амперах). Местность может представлять собой плоскую поверхность, не 'требующую большого количества энергии, или холмистую поверхность, для подъема на которую может потребоваться более высокая мощность. В зависимости от общего веса вас и вашего электровелосипеда мы рекомендуем вам выбрать следующий двигатель:
| Масса | Местность | Власть |
| 100–120 фунтов (~50 кг) | Плоская поверхность | 250 Вт |
| Неровная местность | 400 Вт | |
| 150–170 фунтов (~70 кг) | Плоская поверхность | 500 Вт |
| Неровная местность | 750 Вт-1000 Вт | |
| 200 фунтов и выше (90 кг+) | Плоская поверхность | 750 Вт |
| Неровная местность | 1000 Вт+ |
И последнее, но не менее важное: тормоза. Тормоза – чрезвычайно важная деталь велосипеда. Они позволяют водителю контролировать момент остановки автомобиля. Это особенно полезно при спуске с горы или при столкновении с препятствием. Хороший комплект тормозов быстро среагирует и заставит мотоцикл немедленно остановиться.
Существует два типа тормозов: в механических тормозах используется система натяжения троса, больше похожая на ободные тормоза, а в гидравлических системах для передачи тормозного усилия используется жидкость. Гидравлические тормоза устраняют трение и обеспечивают более надежное и отзывчивое торможение. Удобен при движении под гору, в дождь, на скорости!
| Механический | Гидравлический | |
| Тормозная среда | Кабель | Жидкость |
| Масса | Тяжелый | Свет |
| Производительность | Необходимо применять больше силы и менее чувствительно |
Требуется меньше усилий и больше чувствительность. |
| Обслуживание | Непрерывный | Требуется меньше обслуживания |
Теперь, когда мы рассмотрели все основные возможности, которыми должны обладать ваши электронные велосипеды для предполагаемого использования, давайте поговорим о езде на вашем электронном велосипеде по крутым холмам и в дождливую погоду.
Ответ: ДА. Электронный велосипед может уменьшить напряжение, которое вы чувствуете при подъеме на уклон холма. Если для вас важен подъем в гору, приведенные ниже советы могут помочь вам преодолеть холмистые участки вашей поездки.
Езда на электронном велосипеде в гору требует большей мощности от электродвигателя. Эта дополнительная работа приведет к более быстрому разряду аккумулятора. Периодический переход от режима « только педаль » к режиму « управление педалью » или « только газ » поможет вам более эффективно преодолевать подъемы. Если вы любите кататься по холмам, электровелосипед может стать хорошим выбором, и вам будет очень важно учитывать выбранный двигатель при покупке электронного велосипеда.
Двигатели со средним приводом станут лучшим выбором для езды по холмам. Два наиболее распространенных типа, используемых в электронных велосипедах, — это двигатели со ступицей и двигатели со средним приводом. Самым большим преимуществом является то, что средние двигатели позволяют водителю приводить в движение заднее колесо с помощью той же цепи и набора передач, что и педали, а это означает, что для движения по крутым склонам можно выбрать низкую передачу. А вот ступичные моторы отлично подойдут для равнинных участков и небольших холмов. Двигатели со средним приводом позволяют использовать настоящие датчики крутящего момента для систем помощи педалям, которые регулируют мощность двигателя в зависимости от того, насколько сильно вы нажимаете на педали, измеряемой на рукоятке. Моторы-ступицы часто полагаются на датчики частоты вращения педалей, которые регулируют скорость двигателя только в зависимости от скорости педали и могут вызывать рывки или неловкую синхронизацию двигателя, особенно при подъеме на гору или движении велосипеда вокруг препятствий. Правильный двигатель поможет вам получать удовольствие от движения в гору.
Теперь мы знаем, что подняться в гору на электронном велосипеде — проще простого. А как насчет дождливой погоды?
Ответ тоже ДА. Электровелосипеды водонепроницаемы. Аккумулятор хранится в водонепроницаемом футляре, и если аккумулятор не находится под высоким давлением или не погружается полностью в воду на длительный период времени, с ним все в порядке. Просто относитесь к своему электровелосипеду так же, как к своему смартфону.
Крылья помогают сохранить одежду сухой. Хотя электрические велосипеды в значительной степени водонепроницаемы — трансмиссия или двигатель могут выдерживать сильные брызги, а аккумулятор не выйдет из строя из-за намокания — вы можете рассмотреть возможность добавления крыльев к своему электронному велосипеду. Это не только поможет защитить вас от мусора на дороге, но также защитит ваш велосипед, аккумулятор и другие компоненты.
Как и вождение автомобиля, влажные погодные условия могут затруднить полную остановку велосипеда. Хотя многие электрические велосипеды оснащены дисковыми тормозами вместо ободных, которые часто встречаются на традиционных велосипедах, и благодаря этому лучше работают под дождем, все же важно не забывать тормозить раньше, чем обычно, когда едешь на электронном велосипеде под дождем.
После каждой дождливой поездки обязательно уделите еще несколько минут после поездки, чтобы смыть весь мусор и высушить электрический велосипед.
Ездить на электронных велосипедах очень весело. Мы надеемся, что эта статья прояснит вопросы о езде на электронных велосипедах в гору и в дождливую погоду. Прежде чем отправиться в путь на своем любимом электронном велосипеде, учтите упомянутые выше моменты и извлеките максимальную пользу из своего опыта езды.
